Infinera relooke sa plateforme de métro à 200G

Dec 23, 2023

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Infinera a dévoilé le XTM II, une plate-forme optique de paquets de nouvelle génération pour les réseaux métropolitains, avec une densité accrue, une faible latence et une consommation d'énergie réduite.

Les modèles de trafic dans les réseaux de métro deviennent de plus en plus dynamiques, explique Geoff Bennett, directeur des solutions et de la technologie pour Infinera. Au lieu de ramener toutes les données vers un hub central avant le traitement, les fonctions de calcul et de stockage se déplacent vers la périphérie du réseau - pour prendre en charge des architectures telles que Remote PHY dans les réseaux câblés, le fronthaul mobile via le cloud-RAN et des concepts tels que Central Office Rearchitectured en tant que centre de données (CORD) dans l'accès haut débit. Le XTM II a été conçu pour ces applications gourmandes en bande passante à la périphérie du métro, dit-il. Avec sa haute densité et sa faible consommation électrique, il est particulièrement adapté aux environnements contraints des cabanes télécoms.

L'annonce répond également à la question de savoir comment Infinera prévoit de développer la gamme de produits acquise auprès du spécialiste suédois du métro Transmode en 2015 (voir Infinera accélère sa stratégie de métro avec une offre de 350 millions de dollars pour Transmode). À l'époque, les dirigeants d'Infinera parlaient du potentiel d'intégration de la technologie de circuit intégré photonique (PIC) de l'entreprise dans la gamme de produits métro de Transmode. Ce n'est pas encore le cas. Les nouvelles cartes pour la plate-forme XTM II sont basées sur des vitesses de transmission de 200G délivrées via des modules cohérents numériques CFP2 enfichables.

La nouvelle plate-forme comprend trois nouveaux châssis de différentes tailles et trois nouvelles cartes de trafic. Ces châssis améliorés sont déjà expédiés depuis six mois et peuvent être équipés de la large gamme de cartes de la série XTM existantes. Les nouvelles cartes, lorsqu'elles seront introduites plus tard cette année, seront rétrocompatibles avec la base installée d'équipements utilisant l'ancien châssis. "Cela constitue une histoire de protection des investissements très solide", a observé Bennett.

Bien que les cartes soient les vedettes du spectacle, le châssis XTM II amélioré mérite d'être noté. Il offre une gestion de l'alimentation et un refroidissement améliorés, avec une densité accrue pour prendre en charge les nœuds qui nécessitent de grands volumes de nouvelles cartes de trafic. Le châssis est disponible en trois tailles : 1 unité de rack (RU) avec jusqu'à 400 G de capacité, 3RU prenant en charge 1,6 Tb/s et 11RU prenant en charge 4 Tb/s.

En ce qui concerne les cartes, il y a un Flexponder 400G, une carte à un emplacement qui peut fonctionner comme un double muxponder 200G utilisant 16QAM (modulation d'amplitude en quadrature) pour une capacité optimisée, un double transpondeur 100G qui utilise la modulation par décalage de phase en quadrature (QPSK) pour une portée optimisée, ou une combinaison. Avec deux fois plus de ports, fonctionnant à deux fois la vitesse, dans une carte deux fois moins profonde, l'unité a une densité multipliée par huit par rapport à la génération de produits précédente.

Y compris l'optique, l'unité fonctionne à aussi peu que 20 W par service 100G, ce qui, selon Infinera, est la consommation d'énergie la plus faible par 100G disponible dans l'industrie sur n'importe quelle plate-forme basée sur WDM. Ces chiffres sont pour un fonctionnement à 20°C, prévient Bennett. Mais même en utilisant un scénario plus conservateur à 55 °C (une température susceptible d'être rencontrée à l'intérieur d'un rack), l'appareil consomme 27 W par service de 100 G ; un produit similaire du concurrent le plus proche (sans nom) a une consommation d'énergie supérieure de 74 %, le réclamations de la société.

Les autres unités de trafic incluent un muxpondeur 200G, qui est une carte à deux emplacements qui agrège une large gamme de signaux clients, du Fibre Channel 8G à l'Ethernet 100 Gigabit et de nombreux débits intermédiaires, sur un port 100G/200G. L'appareil peut également être couplé pour créer un multiplexeur add-drop OTN.

La troisième nouvelle carte est le commutateur de transport optique de paquets EMXP440 qui, comme son nom l'indique, fournit une commutation optique de paquets de couche 2 avec une protection inférieure à 50 ms. La carte à deux emplacements possède deux ports 100/200G et 12 ports 10G, avec la possibilité d'ajouter 12 ports 10G supplémentaires via une carte client PTIO-10G qui se branche sur un port MPO. Le commutateur prend en charge le transport de paquets Carrier Ethernet et MPLS-TP, la création de services Metro Ethernet Forum (MEF) CE 2.0 et l'agrégation de trafic sensible à la qualité du service. De plus, les fonctionnalités de l'EMXP 440 ont été harmonisées avec la gamme EMXP/IIe et PT-Fabric.

La nouvelle plate-forme XTM II est également livrée avec un nouveau système de ligne de grille flexible, pour fournir les canaux plus larges nécessaires à une transmission cohérente au-dessus de 100G. S'il est rempli de longueurs d'onde de 200G, le système peut prendre en charge une capacité de fibre allant jusqu'à 24Tb/s, mais il est prêt pour 400G et au-delà. "En gros, nous introduisons un système de ligne dont nous savons que les futures itérations de notre plate-forme auront besoin", a déclaré Bennett.

Les composants du système de ligne comprennent des amplificateurs optiques hybrides à fibre dopée à l'erbium (EDFA)/Raman et des modules de multiplexeur optique add-drop reconfigurable (ROADM) avec des configurations 1x4 et de nouvelles configurations 1x9 ; ce dernier devrait être expédié d'ici la fin de l'année.

La plate-forme XTM II arbore des API ouvertes pour le contrôle du réseau défini par logiciel (SDN), que Bennett considère désormais comme des «enjeux de table» nécessaires pour être compétitif sur le marché. La série XTM, y compris le XTM II, est prise en charge par la suite logicielle Xceed d'Infinera et le système de gestion de réseau Digital Network Administrator (DNA).

Enfin, il est intéressant de voir que la nouvelle plate-forme XTM II prend en charge les licences Infinera Instant Bandwidth, qui permettent de préinstaller et d'activer la bande passante à la demande - la première fois que l'entreprise applique cette approche à ses produits métropolitains.

"Bien que la rétrocompatibilité soit essentielle car elle permet aux clients actuels de tirer parti de plus de 30 000 châssis de la série XTM existants, ce qui est plus important, ce sont les capacités que XTM II apporte aux nouveaux réseaux déployés par les clients nouveaux et existants", a déclaré Karl Thedéen, vice-président senior. président, responsable du groupe d'activités métro, Infinera.

Le châssis XTM II est déjà livré aux clients, tandis que le 400G Flexponder sera disponible au troisième trimestre, avec des composants supplémentaires de XTM II disponibles d'ici la fin de 2017.

Le XTM II sera présenté à l'événement Next Generation Optical Networking (NGON) à Nice, en France, du 20 au 22 juin 2017, sur le stand A15 d'Infinera, avec des démonstrations dans l'Infinera Express, le camion de démonstration mobile de l'entreprise.